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引起链轮链窝严重磨损的原因
- 2019-04-10-

  磨损原因

  引起链轮链窝严峻磨损的原因如下:

  (1)黏着磨损载荷越大,外表温度越高,黏着现象也越严峻。关于一定硬度的金属资料,在不同压强下进行磨损实验得到了磨损率与压强关系曲线图,当压强达到资料硬度的1/3以上时,将发作严峻磨损。根据应力分布图,可知大应力触摸点即为大压强处,其值为884.4 MPa。因链窝处淬火硬度为HRC48~52,其对应的硬度值为4800MPa。因而,压强远远小于资料硬度的1/3,所以黏着磨损并不是链轮磨损的首要方式。

  (2)触摸疲惫磨损

  链轮与链条冲突副是交变触摸应力,在其冲突外表上容易构成疲惫点蚀。判断金属触摸疲惫强度的指标是触摸疲惫极限,即在一定的应力循环次数下不发作点蚀现象的大应力。40Cr经外表淬火处理其触摸疲惫极限σ0H=HRC17+200,计算得σ0H=1016MPa。根据应力分布图可知链轮链窝大应力值为884.4 MPa。其值很挨近链轮外表所允许的触摸疲惫极限,在大应力处,比较容易引起点蚀失效。但因链轮与链条的润滑条件差,点蚀来不及构成,现已引起磨损,这时的首要损坏方式是磨损而不是点蚀。触摸疲惫磨损是链轮磨损的首要方式,它基本决议了链轮使用寿命。

  (3)磨料磨损

  因链条不可避免地与煤粉触摸,其上黏有少量煤粉,被带到链轮链窝触摸处,煤粉含有少量尖硬的沙子,在冲突过程中会引起链轮外表资料的掉落,这便是磨料磨损。磨料磨损和冲突资料的硬度、磨料的硬度有关。从磨料硬度对磨损的影响图可知,磨料的硬度挨近冲突资料的硬度时,引起冲突资料高速磨损,因煤粉混有少量尖硬的沙子,这也是加快链轮磨损的首要原因之一。