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阻挡器相关技术及用途
- 2018-12-26-

  在职业界,阻挡器统称为组装线配件系列,有很多规格及品牌系列,在业界用处极大极广,虽如此但仍是有人关于阻挡器的了解甚少,我们下面就介绍一下阻挡器相关技术及用处!

  在职业上,阻挡器首要以QX-1-QX-6为首要类型,用于工件板阻挠;其中QX-1有单轮和双轮之分,然阻挡器QX-2和阻挡器QX-3也有差异但最大的差异在于QX-3选用进口缓冲器(只要按下阻挠头部就能差异,装有进口缓冲器压下去较重的感觉);然QX-4和QX-4-2型(也称阻挡器QX-8汇利兴)对工装板具有更强的耐冲击。阻挡器QX-6是参加定位柱后防止冲击导致头部的松动,JX-2型阻挡器气缸外径45MM。

  而且阻挡器(汇利兴)首要用于发动机,变速装配线用于传送线停止工件。关于重型阻挡器而言,它是使用杠杆原理来阻挠重型工装板。

  当工装板触摸阻挡器时缓冲气缸主动吸收流水线的输送速度加工装板和产品本身分量的冲击力。

  1:阻挡器长210宽135阻挠高度为175 (偏小类型跟QX-4尺度类似)

  2:缓冲部分为直径20SMC缓冲气缸

  3:由SMC类型CM2E32-40S气缸构

  4:最大气压不能超过1.0Mpa

  5:装置尺度为150*105 发黑处理

  6:具有1.5到2吨的耐冲击 可换费斯拖气缸

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