1、链轮的松紧度要适宜，太紧了会添加功率耗费，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。

　　2、链轮装在轴上应没有摆动和倾斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应坐落同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，能够误差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时分，能够误差2毫米。但不能够有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易发生脱链和加速磨损。在替换链轮时有必要注意检查和调整偏移量。

　　3、链轮磨损严重后，应一起替换新链轮和新链轮，以确保良好的啮合。不能只独自替换新链轮或新链轮。不然会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面运用（指可调面运用的链轮），以延长运用时间。

　　4、新链轮过长或经运用后伸长，难以调整，可看状况拆去链节，但有必要为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。

　　5、链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油有必要进入滚子和内套的配合间隙，来改进工作条件，减少磨损。

　　6、旧链轮上不能与部分新链轮混合运用，不然容易在传动中发生冲击，拉断链轮。

　　7、机器长期寄存时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油寄存在干燥的地方。