卧式分阻挡器，阻挡气缸底版上配有阻挡气缸，阻挡气缸的顶端接连油压缓冲器固定不动座；油压缓冲器固定不动座上端为圆柱形结构，油压缓冲器固定不动座下边配有2组与圆柱形结构一体揉捏成型的支脚。阻挡气缸底版上端前后两头各自安装运用有阻挡滚轮固定不动块，每一组阻挡滚轮固定不动块里侧配有一组阻挡滚轮，每一组支脚的两侧各自配有阻挡导轨，且每一组阻挡导轨各自与对应的阻挡滚轮相互配合安裝在一起。

　　油压缓冲器固定不动座上端的圆筒结构內部右边连有油压缓冲器，圆柱形结构內部左方根据滚动套筒规格连有滚动摆杆，油压缓冲器与滚动摆杆联接，且滚动摆杆的左部外露在油压缓冲器固定不动座外；滚动摆杆的左方安裝有滚轴座，滚轴座上组装有滚轴；阻挡气缸姿势推进滚轴升高能将移动载具缓存阻挡准确定位。

　　阻挡气缸关键用以出产流水线拖盘的止停，因此也叫止动汽缸，因为其工作中行程安排固定不动，因而也是有企业叫定程杆汽缸。汽缸有作往复式匀速直线运动的和作往复式晃动的两大类。作往复式匀速直线运动的汽缸又可分成单功效、双功效、脉冲阻尼器式和冲击性汽缸4种。

　　①单功效汽缸：仅一端有液压缸，从活塞杆一侧气路聚核造成标准气压，标准气压推进活塞杆造成推进力外伸，靠弹黄或本身重量回到。

　　②双功能汽缸：从活塞杆两头替换气路，在一个或2个方位輸出力。

　　③脉冲阻尼器式汽缸：用脉冲阻尼器代替活塞杆，只在一个方位輸出力，用扭簧校准，它的密闭功能好，但行程安排短。

　　④冲击性汽缸：这也是一种元器件。它把缩小空气的负担能转化为活塞杆快速(10～20米/秒)健身运动的机械能，进而做功，冲击性汽缸提升了含有喷管和泄流口的中盖，中盖和活塞杆把汽缸分为储气腔、横隔膜和尾腔三室。它遍及用以开料、冲孔机、破坏和成形等各种工作，作往复式晃动的汽缸称摇摆气缸，由叶子将内壁分割为二，向二腔替换气路，輸出轴作晃动健身运动，晃动角低于280°除此之外，也有旋转汽缸、汽液减振缸和步进电机汽缸等。